因轧机液压系统和润滑系统油路设计结构复杂，轧机漏油成为冷轧行业重大疑难问题。然而，与其他基地相比，宝钢股份武钢有限冷轧厂202轧机区域吨钢产品总油耗差距异常明显。机组差不多，为何结果相差这么大？这个问题一直困扰着油耗攻关团队。

“设备专业只管液压系统，生产操作只关心皂化值，轧辊专业只关心轴承润滑……油耗管理其实需要多个专业协同推进。”轧辊车间主任卢劲松感慨道。在新管理方式下，大家迅速转变观念和工作作风，以目标为导向，跨前一步，各专业互相监督，共同进步。事实证明，观念变了，心就齐了！多方人员分工明确，及时发现了漏油苗头，提高了漏油故障响应和处理能力，防止了重复漏油事故发生。

成立攻关团队后，攻关人员一方面提高点检频率、拓宽点检内容，将原有每日1次提高至每班3次；另一方面增加漏油预警内容，漏油报警从泵站跳停到每降低3％预警，做到漏油第一时间有人“吹哨”，有人组织有人处理。攻关团队通过每天跟踪分析、每周例会推进、每月总结反思的模式，把油耗管控的各项工作落到实处，还解决了长期困扰的支撑辊辊颈漏油、油水分离器故障、快速接头跑冒滴漏等顽疾。通过不断规范管控流程、细化管控措施、优化管控标准，202轧机油耗降幅达88.6％。

不到一年，冷轧厂将202轧机油耗从四万余升降至仅四千余升，油耗管控取得前所未有的进步！