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“十二五”期间，随着国家能源储备安全的战略性需要进一步加强，我国沿海港口城市陆续启动LNG接收站工程建设。在马钢成功开发出耐低温高强钢筋前，LNG储罐所需耐低温钢筋全部依赖进口。

■特约通讯员张泓杨龙

本报讯 近日，马钢110吨液化天然气（简称LNG）储罐用耐低温高强钢筋发往天津，将投用于目前国内最大容积的中石化天津LN G项目扩建工程（二期）。这是由北京宝钢北方贸易有限公司（以下简称宝钢北方公司）中标的1961吨该类产品订单的第三批交付。该订单也是马钢依托中国宝武平台，获得的第一个营销技术协同大单。

天津LNG项目储罐容积大、技术要求高，中石化对检验标准提出了极其严格的要求，一方面检验数量大大增加，另一方面要求出具带CM A计量认证的检验报告。马钢耐低温钢筋产品质量稳定可靠，生产工艺和质量控制手段都很成熟，国内能满足其生产、检验要求的只有马钢一家。

2013年，马钢开发出LN G储罐用耐低温钢筋，并成功示范应用于中石化广西北海LN G项目。同年，马钢股份技术中心检验所力学检验团队与低温钢筋产品研发团队合作，自主创新开发出全规格系列低温拉伸试验夹具及试验方法，实现了钢筋低温力学性能检测技术自主集成创新，并取得CM A资质证书，突破行业检测瓶颈。2019年，力学检验团队牵头完成了马钢长材事业部与技术中心签订的《低温钢筋低温拉伸试验性能与成分工艺关系研究》委托项目，通过项目研究，马钢低温拉伸检验技术不断升级、完善。

马钢耐低温钢筋一次检验成功率始终保持在98％以上，在国内保持领先。结合用户对拉伸试验参数设定要求范围窄、实验技术含量高等实际，自去年9月份以来，马钢营销中心、长材事业部、技术中心一起赶赴天津，加班加点，圆满完成第一批产品的检验工作。马钢在宝钢北方公司招投标过程中积极给予帮助，提供了检验技术上的大力支撑。