■据新华社信息德国和日本车企近期加大与电池技术商合作，布局新一代电池技术，力求在竞争日趋激烈的长距离续航电动车领域占据优势。
德国汽车制造商大众汽车日前表示，将向瑞典电池合作伙伴Northvolt进一步投资6.2亿美元，参与后者总额为27.5亿美元的融资。这项投资将使大众在Northvolt的股份维持在20％左右。
此前，大众还宣布与美国新兴企业合作，并将于2024年前后开始生产可大幅延长纯电动汽车（EV）续航距离的电池。
德国宝马此前宣布扩大对美国初创企业SolidPower的出资规模。据悉，Sol idPower的全固态电池理论上可使续航距离最高达到锂电池的2倍。宝马计划于2025年之前开始对配备全固态电池的车辆进行路测，2030年之前上市。
日本车企方面，丰田目前正全力将全固态电池推向实用化。据计算，在与现有电池尺寸相同的情况下，丰田开发的全固态电池可使续航距离延长至2倍以上。
目前，全固态电池成本被认为比锂电池高4倍以上。日本新能源产业技术综合开发机构与丰田等合作的项目提出目标：通过确立量产技术和实现量产效果等，到2025年把全固态电池的成本降至每千瓦时1.5万日元，到2030年降至1万日元，达到与锂电池同等的水平。
