秋冬季是北方重污染天气高发季节，太原市也不例外。冶金、火电、化工、建材等重点行业企业必须严格执行太原市错峰生产有关规定，但太钢集团旗下3家公司却可以自主采取减排措施，原因何在？

■通讯员孙耀星薛 华

近日，太原市有6家企业豁免秋冬季错峰生产，鼓励这些企业与生态环境等部门协商，自主减排。其中，包括了太钢集团旗下3家公司：太钢不锈、太钢矿业分公司东山石灰石矿、参股公司山西阿克斯太钢轧辊有限公司。

获得秋冬季错峰生产豁免的6家企业，包括被评定为A级和引领性的企业、工信部认定的绿色工厂以及焦化、水泥企业全面完成超低排放改造评估监测并备案公示的企业。近年来，太钢集团在生态环境保护方面不遗余力，受到了市民和政府的认可。2019年，太钢集团比政府要求提前一年完成了超低排放改造；2020年，成为全国首批钢铁全流程超低排放A级企业，也是山西省唯一一家A级钢铁企业。

无组织排放“有组织”管控争当社会“好伙伴”

太钢对照超低排放A级企业无组织排放标准，全面排查，制定清单针对性地改造提升。对钢渣处理环节进行了全封闭改造，自主研发投用动力波除尘设施，解决了多年来不锈钢粉尘除尘难题。对于堆存原料的料场，在保留原有挡风抑尘网的基础上，实施全封闭改造，建成独具太钢特色、造型美观的不锈钢弧形大棚，并在场内配置高效雾炮设施进行抑尘，该料场已成为太钢环保的标志性建筑。对于精矿粉、煤、粉煤灰、超细粉等所有粉状物料均采用筒仓、料库方式进行储存，皮带机头、机尾等落料点均安装了封闭罩和除尘收集装置，达到散料全封闭、运料不见料的效果。各主要生产工艺过程的产尘点均配备了先进的捕集除尘系统，全部纳入智能化管控，无组织排放做到了“有组织”管控。

在环境改善方面持续不断的努力，让“公众开放日”活动成为太钢的一张绿色名片，吸引了一批批慕名来参观的社会人士，太钢这个“好伙伴”也越来越得到社会的广泛认可。

有组织排放“超超低”管控勇做政府“好公民”

为彻底根治烟气排放这一环保难题，太钢不断对烧结烟气净化装置进行升级改造。多年前太钢便率先投运了烟气脱硫脱硝制酸系统，实现了脱硫、脱硝、脱二噁英、脱重金属、除尘五位一体。副产品可以制备98％浓硫酸，实现了无固体、液体废弃物生成，排放指标远低于国家限值。2019年，太钢投资4亿多元，在原有活性炭脱硫脱硝基础上，扩建50％吸附单元，创新实施了“活性炭＋SCR脱硝”工艺，属世界首创，脱硫效率也由94％提高到97％，脱硝效率由33％提高到80％，污染物减排量达到了50％以上。目前烧结机各项污染物排放浓度均优于超低排放指标要求，且生产过程不产生任何废弃物。2015年，太钢实施完成了自备电厂热电联产机组超低排放改造任务。2018年开始，先后投资33亿元，实施了53项绿色发展升级改造项目。2019年底全面完成了从焦化、烧结、炼铁、炼钢、轧钢到能动公辅系统的全流程超低排放改造，各类污染物排放浓度均优于超低排放指标要求，做到了有组织排放“超超低”管控。

太钢大气污染物排放总量与超低排放改造前相比下降了70％以上，经中国环境科学研究院最新研究，太钢大气污染减排使得太原市空气质量得到改善，PM 2.5等主要污染物对太原市空气质量的影响比例仅为1％左右。凭借着不断努力，太钢成为了让政府放心的“好公民”。

物料运输清洁化成为市民“好邻居”

“大同路是太钢不锈物料运输的必经通道。早些年，每天晚上8点以后，物料运送车往来频繁。这几年经过整治，道路恢复了安静整洁。”家住太原市尖草坪区太钢附近的市民王女士说。

王女士口中的变化就源自于太钢持续推进的清洁运输。太钢每年需外购炼焦煤400多万吨，原来有一半需要由汽车运输进厂，虽然进行了环保处理，但运输过程中还是免不了会造成尾气污染和重车扬尘。为了全方位实现清洁运输，2017年底，太钢投资8000多万元，实施了炼焦煤全火车运煤系统改造，实现焦煤100％铁路运输。2018年“公转铁”完成后，太钢焦煤、电煤、喷煤全部实现铁路运输。全封闭的直供系统实现了全程清洁无污染。在清洁运输方面，太钢不断改进，推出多样化组合，道路湿法清洗、吸尘、降尘车、雾炮车24小时不间断对厂区及道路进行保洁。通过清洁化运输改造和物流组织优化，太钢大宗物料产品清洁运输比例稳定保持在80％以上。

绿水青山才是金山银山。太钢将坚持以“高于标准、优于城区、融入城市”为目标，立志当好政府、社会、公众的“好公民”“好伙伴”“好邻居”，确保绿色低碳循环发展的底色更加鲜明，为建设蓝天白云、繁星闪烁、风清气爽的锦绣太原城，为中国宝武实现“双碳”目标贡献更多力量。