【编者按】习近平总书记指出，“不断推进理论创新、制度创新、科技创新、文化创新等各方面创新，让创新贯穿党和国家一切工作，让创新在全社会蔚然成风。”

宝武党委书记、董事长胡望明指出，“惟有创新，才能驱动发展；只有创新，才有宝武的未来”“要始终把创新作为宝武发展的第一动力”。

创新，是宝武高质量发展的基因，是助力创建世界一流企业的内在驱动力。为展现和弘扬创新文化，进一步激发宝武人干事创业的激情和动力，本版推出“创新文化天地”栏目，宣传展示宝武及各子公司培育创新文化、探索创新文化行动、形成创新文化成果等方面的实践和举措，掀起宝武创新文化建设热潮。

■通讯员许 然

新年伊始，按照国铁集团的统一部署，4列整车装用马钢高速车轮的复兴号动车组全部上线载客运行，马钢高速车轮就此进入中国高铁整列装用载客应用阶段。这是中国高铁发展史上的一小步，却是马钢高速车轮国产化替代、解决“卡脖子”技术进程中的一大步。

从大功率机车轮、B型地铁绿色环保车轮、低碳45吨轴重重载车轮到高速车轮，马钢交材技术创新、产品创新的步伐从未停止。一直以来，马钢交材秉持“宝武出品，必是精品”的理念，积极服务“国之大者”，坚守国资央企保障产业链供应链安全的使命，打造原创技术的策源地，在大功率、高速、重载等领域关键核心技术上取得突破，以科技创新促进“高端化、智能化、绿色化、高效化”发展。

装备水平行业领先。党的十八大以来，马钢投资25亿元建成了全新的冶炼生产线，极大地改善和提升了车轮钢冶金质量；完成车轮在线检测线自动化升级改造，新增国际领先水浸式相控阵超声波在线探伤系统，确保产品零缺陷出厂。

供给质量不断提升。聚焦风险防控，全面整合现有IRIS、AAR、CRCC等管理体系要求，不断强化基于大数据、全流程的专家评审制度，构建了一个以“IRIS＋α”为核心，以零缺陷管理和安防体系建设为基础，与生产实际相适宜、运行有效高效的车轮产品质量保证体系。目前已通过国内外各大铁路类质量体系认证和数十种产品认证。

智慧赋能成效显著。聚焦智慧化发展过程中的重大、前沿性技术问题，积极构建轮轴智能设计＋智慧制造系统，成功打造安徽省智能工厂和数个工信部智能制造典型场景，建成了行业领先的智控中心，机器人、智能管控等现代工业智慧制造技术成功替代人工作业，产品设计、工艺设计数字化平台大幅提升产品设计效率，车轮全生命周期质量信息化管理深入应用，进一步提升了产品研发、制造、质量管控水平和风险预判能力。

科技创新体系持续优化。坚持创新驱动战略，紧紧围绕“绿色、精品、智慧”开展科技创新工作，近三年研发投入均在5％以上，参与国家级项目和工信部项目各1个，主持或参与安徽省项目3个。获冶金协会、中国宝武和安徽省科技进步奖10多项，授权发明专利88件。

高端海外市场业绩斐然。立足于“走出去”，全力抢占世界高端制造市场，成为全球轮轴重要供应商，市场竞争力和品牌知名度显著增强，形成了成熟的商业应用经验。2018年马钢交材首次供货德铁160件高铁车轮，目前已安全运行超过100万公里，2023年初取得德铁高铁车轮完全供货资质。完成批量出口韩国轻量化自主GTX高速轮轴订单，产品完成轮对压装，即将实现装车。

新时代、新征程。马钢交材将以获评第七批国家级单项冠军示范企业为契机，在科技创新工作上进一步立足顶层设计，强化使命担当，聚焦国家经济发展重大关切问题，加大技术攻关投入力度，提高研发效率，进一步健全激励保障，以人才队伍建设为抓手，加速培育创新文化，激发创新活力。加快科技自立自强步伐，夯实科技自立自强根基，为中国铁路的高质量发展作出马钢交材的贡献。

（图片由马钢交材提供）