■据信息资源网 2023年底，专门为汽车行业设计、开发和制造金属部件的西班牙跨国制造商Gestamp(海斯坦普)与钢铁制造商SSAB和塔塔钢铁英国公司签署了协议，以增加白车身和底盘系统产品中使用的无化石钢的数量。公司官员表示，循环是整个供应链行业脱碳的关键支柱，有助于实现长期推动零净汽车发展的目标。
SSAB计划在2026年向市场提供商业规模的无化石钢，并在2030年左右的某个时候基本消除自身生产过程中的二氧化碳排放。
Gestamp与塔塔钢铁英国公司的协议旨在将供应给汽车行业的再生钢含量提高近一倍。塔塔的汽车等级已经包含17％的回收成分，由重新进入钢铁生产流程的废钢组成。在这一新的合作伙伴关系中，向Gestamp提供的钢材中回收成分的比例跃升至30％，而对质量、强度或可成型性没有影响。Gestamp将把其高质量废钢输送到塔塔钢铁位于威尔士塔尔博特港的钢铁厂。
在与塔塔和SSAB达成这些新协议之前，Gestamp于2023年6月与安赛乐米塔尔签署了“循环”协议。
