在欧冶工业品华东仓储物流部配送作业区质量管理小组里，我是唯一一名年龄超过50岁的员工。当初小组组建时，当得知其他成员都是从不同岗位选拔出来的年轻业务骨干，我深感压力山大。也正因如此，我的“好胜心”越发被激发出来。

为了不输给年轻人，我利用业余时间坚持自学，日常空闲时间争分夺秒丰富自身知识技能，逐步提升和完善自我，尽快适应新岗位带来的更高要求。作为装卸搬运主要操作，在材料配送过程中，我和同事经常需要使用行车吊装物料，尤其关注料场上几台大型龙门吊的运行状况。特别是近年来，因强台风天气突袭导致我国个别地区龙门吊倾覆，造成现场人员伤亡的事故，更加深了我们对行车安全的重视程度。

在实际工作中，我们发现每当台风天气来临，龙门吊经常会因惯性顺风滑行，“这是很大的安全隐患，必须尽早解决！”为此，我多次上网查阅龙门吊加固防风措施等相关资料，并向行车工、起重工虚心求教改善方法，准备自己动手制作简易阻断工具，解决这一痛点隐患。

说干就干，我和起重工金铭很快找来一根木板条尝试，用木板条抵住龙门吊的轮子。由于木板条受力面积小，行车刚一启动，木板就折断了。行车工高原建议，要找一种磨擦力大的物体。只要能起到缓冲作用，就能安放夹轨钳了。

怎样才能增加车轮与阻断物的摩擦力呢？一天，我在家拖地时，突然灵光乍现，拿起剪刀三下五除二将拖把布条裁剪掉，留下整齐根须。心想，“这应该能够增加车轮的摩擦力了吧？”正在写作业的儿子也忍不住好奇地凑了过来：“爸爸，你怎么把家里的拖把剪坏了？”“爸爸要做一个物理试验。”我一脸神秘地对他说。

第二天一大早，我喊上金铭和高原，一起到料场实验新制作的阻断工具。虽然理论上可行，但大家的内心仍有一丝忐忑：“这次会成功吗？”一次、两次、三次……当看到试用的新工具持续发挥了较好的缓冲作用、真正派上用场时，大家悬着的心终于放下了，纷纷感叹“没想到，小小拖把布的摩擦效果这么好”。随着逐步探索完善，我和同事进一步尝试用铁丝等物体把布条扎紧，使摩擦力更强、缓冲效果更好，安放夹轨钳后也更安全了。

我们为这个小发明取了一个贴切而“高大上”的名字--减速制动棒。对我们小组而言，这个改善虽小，但在关键的时候却可以发挥大用处。它不仅消除了安全隐患，提高了团队成员的士气和干劲，还荣获了2023年欧冶工业品安全劳动竞赛三等奖。“对我们小组创新来说，这是一个良好的开端。”我很欣慰。

学无止境，行以致远。通过自制阻断工具，我深刻认识到创新无处不在，其源泉和答案就在现场，更与年龄、学历、经历无关。创新是解决一线问题的“钥匙”，只要有一颗爱钻研、不服输、和自己较劲的心，立足岗位不懈思考和实践，就一定能在工作中将问题点变为可以创造价值的改善点。创新，就在你我身边。