宝武行稳致远，靠的就是各级管理者以身作则、勇于实践，运用管理智慧带领广大员工投身改革发展的浪潮中，为宝武创建世界一流企业而尽心尽力。我们推出“管理智汇”栏目，展现各级管理者在日常工作中的管理思路和能力，相互学习借鉴，推动管理上台阶，共同助力企业高质量发展。

重庆钢铁物流运输部有一个能人--港口作业区作业长周纪军，带领作业区党员骨干和员工创下了单班卸载7.1万吨的最高历史纪录，他管理的料场工序转运站机头运行故障降低了70％。

“作业区管理，领头人的作用是无穷的。作为一个基层管理者，首先要做到率先垂范。”周纪军说。一段时间以来，A8转运站皮带机撒落料的问题，让班组员工有不少抱怨。周纪军找到班组大班长、共产党员刘敬忠了解到：因保产，皮带机没有充分停机时间来恢复功能，料线积料越来越严重，仅凭班组的人手不可能完成撒落料的清理。

为解决问题，周纪军带头，率领作业区全体员工在两个工作日完成了A8转运站A102/202两条料线近300米长的积料清理，同时恢复了防撒落料装置的功能，有效预防了积料产生。“作业区自人事效率提升工作开展以来，人员逐渐减少，管理工作也越来越细，对作业区的双基管理要求也越来越高，我必须第一个站出来，否则有些工作难以高效方式去完成。”

在他的带领下，港口作业区通过防跑偏装置技术攻关、制定环境双基管理制度等举措，解决了料场堵料、撒落料和环境定置管理问题，完成了料场A512、A309、L100R三条标准生产线打造。

能够发现他人难以察觉的问题并有效解决，是周纪军日常管理的独到之处。

在一次和点检员张宗坤巡检A10转运站时，周纪军发现机头电机减速箱漏油、机箱震颤。拆开机箱后，他发现高速轴承内圈弹子和密封垫圈均有不同程度地损坏。这样的漏油和震颤极为细微，一般情况下很难发现。

当机立断！周纪军结合学到的汽车发动机传动原理，提出调整电机高速轴与减速机低速轴轴向位置和径向位置的方法。此前从未有人对电机进行过精密调整，这似乎成了作业区的一项技术难题。为此，周纪军发动检修员工先清除掉机械油污，精准调整出了电机、减速机纵横方位，找出影响电机正常运行的根本原因，最终解决了该问题。

B1大棚是重庆钢铁存放和转运原料的重要场地，主要管理着20余种高炉炉料的堆码和抓取。狠抓混料，成为了他严格管理的抓手。为管好大棚原料质量，他制定了一套严格的标准：班组需按照3米堆间距，以鳞状堆料和阶梯取料的方式，杜绝混料质量事故。

一次，员工正在5号堆取料机堆码，周纪军在现场巡视时发现，机头落料的位置与旁边炼钢溶剂的距离很快要超过他规定的安全距离，便立刻叫停作业。通过问询，了解到堆料旁边的溶剂有松塌现象，未来得及收堆，占据了堆存空间。员工存在侥幸心理，想等作业完成手头工作，再收溶剂堆。

“如果没有足够的质量安全底线，混了料，到时无法分离两个品种，对炼铁生产质量将有巨大的影响，你可决不能这样干！”在周纪军的协调下，班组重新调整了作业计划，留足了堆间距空间，杜绝了这次混料事故。

在周纪军严而有序的管理下，港口作业区一直未发生混料事故，为重庆钢铁炼铁工序正常生产运行了提供了坚实保障。

（朱 军 李超群）