□周为民

四十年岁月奔涌，无数奋斗者用青春与汗水铸就宝钢的脊梁；四十年光阴沉淀，老照片里的笑容、老物件上的痕迹，浸润着宝钢人独有的气质。一张照片、一个物件、一段文字，是那个时代的记忆。是一台老设备见证的“85·9”精神，是一份文件里凝结的“诚信、协同”文化基因；是车间里的一声呐喊、食堂里的一次协作，亦或是某个平凡日子里的执着坚守......让我们循着这些记忆碎片，走近一个个鲜活的奋斗故事，共同拼绘出历久弥新的“宝钢魂”。

“老将”的荣光与隐忧

2025年3月12日植树节，清晨的阳光穿过厂房的天窗，在2030轧机平台投下斑驳的光影。宝钢股份冷轧厂周为民首席走过熟悉的工场通道，脚下传来的设备震动与耳畔持续的轧钢轰鸣，都带着几十年如一日的韵律。此刻他的心情复杂难言--振奋而又担忧。明天这一切都将停顿下来，换作另一个热火朝天的建设场景。他期待已久的2030轧机大技改工程终于要正式开工了。他思考着，我们将会给后人种下怎样的一棵树，能让他们看得更远、走得更稳？

冷轧这台1988年建成的功勋轧机，已经连续生产了37年，总体过钢量已达到8000多万吨，为中国汽车工业提供高端板材，镌刻着中国制造从追赶到引领的时代印记。但轧机的机械设备从未做过改造。如今，“老将”也面临着严峻挑战：机架弯辊块精度下降和轧辊轴承漏油，威胁着高速轧制的稳定性。

自1995年进入宝钢工作，周首席的工作经历并没有离开过2030轧机，在三十载的寒暑交替中，他与这台轧机共享过荣光时刻，但更多的是陪伴它共同度过病痛的折磨。他了解这台钢铁巨人的“基因密码”，自己也从当初青涩技术员成长为轧机机械的首席专家。廉颇老矣，尚能饭否？他的老伙计，该怎么办？周首席已暗下决心在本次大技

改对轧机这些顽疾做彻底的治疗。

止推轴承的破局之战

轧辊轴承漏油这个顽疾，如同附骨之疽困扰着整个团队。传统稀油润滑系统虽能保证轴承高速运转，但稍有泄漏就会在钢卷表面留下斑迹。周首席一直跟踪着世界上最新的轧辊轴承润滑技术，随着轴承技术的不断发展，采用油脂润滑方式的轴承可以使用到这台轧机。但是为了稳妥性，他要求要在技改停机前，对改造的轴承必须进行实际生产验证，确定没有问题后再全面实施。

然而，某国际轴承巨头的样品经过几次测试，屡次败下阵来。外方工程师无奈摇头：“周，这种极限工况下，全密封的结构根本扛不住轴向冲击。”面对技术壁垒，周为民没有选择退缩，通过多次与其他轴承公司技术交流，结合东山基地最新轧机的使用情况，最终选定最优方法。但是离技改停机的时间已经很近了，为了取得实际的使用效果，他带着磨辊团队昼夜安装调试，当采用新型复合密封结构的轴承在轧机上完美运转时，他终于安心地笑了。

弯辊块精度的生死时速

更大的挑战来自弯辊块精度改造。旧的弯辊块设计结构老式，特别容易漏油，同时几何精度也存在偏差。周首席要求按目前最新的设计理念对弯辊块进行改造。但当他在制造厂A检过程中，发现其中有4台设备在厂家自检报告上存在“缸筒头部着色探伤存在焊接裂纹”记录时，专业的经

验让他瞬间警觉。经深入了解，本该整体锻造的缸筒内壁，竟藏着5毫米厚的镶嵌套！这样的操作，无异于在轧机心脏埋下定时炸弹，会产生灾难式的后果。此时距离年修开始仅剩15天，重新制造已无可能。他指导技术团队制定了一套可靠稳妥的方案，修复、测试、运输、安装、调试五个环节在15天内形成精密运转的齿轮。最终在新弯辊块如期安装好后，轧机牌坊的几何精度与设计值相比，偏差在0.1毫米以下，跟新建轧机精度相比毫不逊色，设备本质确保了轧机高速的稳定性，2030轧机又能焕发出青春的光彩。

重焕新生的钢铁交响

技改过程中那些计划外的挑战，反而成了最闪耀的勋章。在项目实施阶段，周首席带领团队连续攻克大马达地基沉降、第三轴承座偏移、5机架牌坊基准面变形、开卷机底座沉降等一系列棘手的突发性工程技术难题。特别是在项目准备阶段，其指导宝冶施工队研发的长轴三维定位工装，经实践验证使施工效率大幅提升。

如今，改造后的2030轧机以更高的速度轧制着高等级汽车板。站在这熟悉的轧机平台，他不禁想起那些与图纸相伴的不眠之夜，与团队攻坚时的难熬时刻，与跨国厂商的技术博弈，在此刻都化作钢带掠过辊系时的金属鸣响。他心中在默默地念叨：“2030，请多努力！向着全球年产量最高的轧机奋勇前进！”