中远海运集团董事长、党组书记万敏：
以“五个新”推进航运业可持续发展
中远海运集团董事长、党组书记万敏日前在举行的“2024北外滩国际航运论坛·北外滩国际海运论坛”主旨演讲中表示，目前全球航运业正处在新一轮的变革期和发展期。对不确定性不仅要研判外部宏观环境的趋势和风险，更要主动作为，主动拥抱变革，通过自身可持续发展的确定性来应对外部的不确定性。
自2020年以来，国际航运市场经历了深刻的变革。从全球经济增速放缓、地缘政治影响升级、全球产业链供应链重构，到数字化技术变革、环保减排规则加速推进、全球班轮联盟重组等一系列新挑战、新机遇、新变化、新趋势，全球供应链在不断地重塑。
万敏指出，新形势下航运业可持续发展，需重点关注“五个新”。
在新模式方面，航运业需要以更为融合开放的模式来构建更为高效、韧性、安全的全球通道网络。中远海运通过推动“航运＋港口＋物流”一体化，打破行业壁垒，构建全球通道网络。依托比雷埃夫斯港等枢纽港口和中欧陆海快线，中远海运在欧洲做强主干道，增强供应链韧性。同时，中远海运打通海铁公联运，面向东盟及印度洋提供服务。
在新技术方面，人工智能技术与航运、物流场景的紧密结合已成为行业发展的新趋势。中远海运已研发超过40个人工智能应用场景，如全球集装箱空箱调运指令90％以上由AI自动生成，节省成本4％以上。通过大数据分析优化船舶航路及航速，节能减排效果显著。中远海运正与高校、研究院所、合作伙伴共同研发智能航线网络规划、智能航行安全等新的广泛的应用场景。
在新赛道方面，中远海运锚定“世界一流航运科技企业”愿景，全力布局数字智能和绿色低碳两大赛道。其参与的全球航运区块链平台GSBN已签发超30万份电子提单，Hi-ECO 绿色航运证书服务确保生物燃料全过程透明度。
在新架构方面，中远海运正在通过持续推进数字化转型，重构组织架构，构建与数字化供应链业务相匹配的前中后台组织架构，以增强供应链韧性和抗风险能力。
在新规则方面，中远海运始终践行ESG理念，推动航运绿色低碳转型。中远海运推出全球最大纯电池动力集装箱船舶，研究船用生物燃料，构建标准体系，联合上海港等头部企业参与绿色燃料生产、运输、加注与认证。
万敏表示，中远海运愿与航运生态圈的同仁一起，共同推进全球数字、智能、绿色航运转型，构建更为安全、韧性、高效以及开放包容、互利共赢的全球供应链体系为全球贸易持续增长和全球经济繁荣发展贡献新力量。
中远海运集团董事长、党组书记万敏日前在举行的“2024北外滩国际航运论坛·北外滩国际海运论坛”主旨演讲中表示，目前全球航运业正处在新一轮的变革期和发展期。对不确定性不仅要研判外部宏观环境的趋势和风险，更要主动作为，主动拥抱变革，通过自身可持续发展的确定性来应对外部的不确定性。
自2020年以来，国际航运市场经历了深刻的变革。从全球经济增速放缓、地缘政治影响升级、全球产业链供应链重构，到数字化技术变革、环保减排规则加速推进、全球班轮联盟重组等一系列新挑战、新机遇、新变化、新趋势，全球供应链在不断地重塑。
万敏指出，新形势下航运业可持续发展，需重点关注“五个新”。
在新模式方面，航运业需要以更为融合开放的模式来构建更为高效、韧性、安全的全球通道网络。中远海运通过推动“航运＋港口＋物流”一体化，打破行业壁垒，构建全球通道网络。依托比雷埃夫斯港等枢纽港口和中欧陆海快线，中远海运在欧洲做强主干道，增强供应链韧性。同时，中远海运打通海铁公联运，面向东盟及印度洋提供服务。
在新技术方面，人工智能技术与航运、物流场景的紧密结合已成为行业发展的新趋势。中远海运已研发超过40个人工智能应用场景，如全球集装箱空箱调运指令90％以上由AI自动生成，节省成本4％以上。通过大数据分析优化船舶航路及航速，节能减排效果显著。中远海运正与高校、研究院所、合作伙伴共同研发智能航线网络规划、智能航行安全等新的广泛的应用场景。
在新赛道方面，中远海运锚定“世界一流航运科技企业”愿景，全力布局数字智能和绿色低碳两大赛道。其参与的全球航运区块链平台GSBN已签发超30万份电子提单，Hi-ECO 绿色航运证书服务确保生物燃料全过程透明度。
在新架构方面，中远海运正在通过持续推进数字化转型，重构组织架构，构建与数字化供应链业务相匹配的前中后台组织架构，以增强供应链韧性和抗风险能力。
在新规则方面，中远海运始终践行ESG理念，推动航运绿色低碳转型。中远海运推出全球最大纯电池动力集装箱船舶，研究船用生物燃料，构建标准体系，联合上海港等头部企业参与绿色燃料生产、运输、加注与认证。
万敏表示，中远海运愿与航运生态圈的同仁一起，共同推进全球数字、智能、绿色航运转型，构建更为安全、韧性、高效以及开放包容、互利共赢的全球供应链体系为全球贸易持续增长和全球经济繁荣发展贡献新力量。