品质京藏“微创新”成就大通道夯实基础出效率严守工程建设底线创新创优创品质
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依托科技 提升效率

创新创优创品质

科技是第一生产力,它所带来的成效,让人大开眼界。在京藏高速公路改扩建项目现场,一项项科技成就发挥着重要作用,让工程建设顺利推进。

在施工现场,毛自刚饶有兴致地介绍了各项科技成果。他介绍说:“从人工到机械,不仅仅是效率的提升,同时也是工程质量保持稳定的保障。自行式液压箱梁模板的应用,带来的是全方位的变化,它能够大大降低人工干预所带来的错误和偏差。现场很多工作时间较长的工人,非常认可这项科技的应用,要知道经历了人工操作时代的他们,对于自动化可是有着很挑剔的评判标准。能得到他们的认可,也从另一个侧面说明了这项科技的实用性。”

从人工变为自动化的不仅仅是箱梁模板的应用,还包括喷淋养生工艺。因为融入了新科技,以往人工喷淋所导致的养生用水浪费和混凝土时而湿、时而干等问题都得到了解决。笔者在现场看到,有信息化程控的喷淋养生系统,能够按照混凝土的不同用途调节喷淋的节奏和时间,这对于加强成品质量有非常重要的意义。

据了解,传统的箱涵模板刚度小,支架的弹性和非弹性变形程度较高,很容易造成裂缝、线形不顺直、拼缝漏浆错台严重等问题。而无拉杆自行式台车法施工工法采用钢桁架+整体模板设计,内模可整体行走,外模整块吊装,施工效率得到极大提高,一道箱涵涵身的施工周期由一个月左右压缩至10天。同时,无拉杆设计可以保证涵洞墙身无拉杆孔,大块钢模减少了拼缝,大大提高了箱涵混凝土整体质量。

科技的应用,同时体现在施工工艺微改进方面。在路面施工现场,项目采用路面土路肩成型机,由以往的推平、平整、静压、切边、平整、碾压等工序,变一次性成型摊铺作业。该工艺自动送料、自动夯实,成型后土路肩线形平顺、侧立面竖直,初始压实度达到93%以上,解决了成型土路肩线形差、压实度不够的问题,确保了硬路肩的施工质量。

                     
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