每一个选择“绿色出行”的上班族应该都有这样的体会——公交车到站后，上下车拥挤的人群令人窒息。园区的张某就在下车时候被推搡跌至车下受伤，近日，工业园区法院开庭审理了此案。
一天下午，张某照常挤上XXX路公交车，由于是下班高峰期，车内乘客很多。“A小区站到了，请乘客有序下车。”公交车后门打开后，张某随着下车人群向外走，突然身后有人发力推搡，张某一个重心不稳跌倒在地，正好腰部磕在了站台前的马路牙子上。事故发生后，交警大队第一时间来到现场勘验，认为张某受伤原因是因下车时候被他人推搡跌倒所致，不属于道路交通事故处理范畴，决定不予受理。经医院诊断，张某在此次事故中腰部受伤，L1-L4左侧横突骨折。司法鉴定所出具的《意见书》载明，张某构成10级伤残，误工期为四个月，护理期、营养期为两个月。张某认为，公交运输公司应该承担赔偿责任，遂将其诉至工业园区法院，请求法院判决赔偿医疗费、误工费、护理费、营养费、残疾赔偿金等共计15万元。
经审理，法院认可了张某提出的医疗费、护理费、营养费、残疾赔偿金金额，但误工费部分，由于张某在养伤期间，用人单位仍然照常支付薪资，法院不予支持。法院认定赔偿金额总计为10万元。尽管被告负有保障乘客乘车安全的义务，但案发时，公交车已经靠站停车，公交车并不是原告受伤的直接致害者，法院认定被告违反合同安全保障义务程度显著轻微。此外，基于现有经济社会发展水平，城市公交具有公益性质，上下班高峰期出现拥挤不可避免，乘客被人群挤下车跌伤的意外伤害事故具有突发性、难以预测性。原告本身在人多拥挤的环境下乘车，自身也应该提高安全意识，因此对自己受伤致残也应承担相应责任。综上，法院综合考量公交公司违反合同安全保障义务的程度、原告对自身安全防范不足等因素，酌情认定被告公交运输公司承担15%的赔偿责任，即支付赔偿金1.5万元。
法官提醒：上下班高峰期，公交车、地铁等公共运输场合人流量大，极易发生安全事故。公共运输公司要尽到安全监督、提醒的义务，保障乘客乘车安全。乘客本身也要注意乘车秩序和出行安全，遇到人多拥挤的情况，停一停、等一等，宁可多等一班，不要把生命安全当儿戏。
（王 肖佳）
