商丘车站是豫东地区外出打工者的集散地。春节过后，该站的务工流、学生流和商务流层层叠加，超出了日常客流量的三倍，给这个始建于上世纪80年代、站场狭小、设施相对落后的车站带来严峻的考验。如此大的客流，也为该站党建服务品牌“火凤凰服务岗”值班人员肩上压上了沉甸甸的责任。

服务工作无巨细

“多亏你们这里备着胶带，要不然我可是没辙了！”3月7日中午，旅客陈女士看到该站客运值班员用透明胶带帮自己把裂开的手提袋细心地粘了一层又一层，由衷地感叹道。

陈女士要乘坐13时03分的K31次列车回洛阳，商丘的亲戚送了好多当地特产给她，谁知物品沉重，再加上进站时人多拥挤，随身携带的两个纸质手提袋“掉了底”，散装的酥梨、瓶装的小磨油等滚落一地。正当陈女士焦急慌乱的时候，在“火凤凰服务岗”值班的王鸿腾拿着胶带、剪刀走了过来，左三圈右三圈，上下再粘一遍，两分钟就把她的难题解决了。

其实，这样的服务对“火凤凰服务岗”值班人员来说只是举手之劳。很多时候，王鸿腾和他的伙伴们还要用轮椅、担架将行动不便的重点旅客送上车，甚至要为身体不适或醉酒呕吐的旅客擦拭衣服上的秽物，要做聋哑旅客的“耳朵”、失明旅客的“眼睛”，还要做熟记各趟列车沿途停靠站名、“挂失补”流程的“活规章”，这每一项服务，都比粘手提袋更费心。

说一百遍不厌倦

“我这趟车在哪个候车室等？”“这趟车晚点不？”虽然一进站就能看到电子显示屏上的信息，或者同样的问题前一位旅客刚咨询过，但仍有不少旅客要再问上一遍。对此，“火凤凰服务岗”的值班人员都能够理解。他们说，到这里乘车的80%以上都是农民，出门坐车最担心找不对地方、上不去车，问清楚就放心了。

之前，该站的“火凤凰服务岗”设在东、西两个候车厅。今年春运，该站将其移到了进站口与候车区的连接处，全天24小时为旅客提供候车引导、乘车咨询等服务，为老幼病残孕等重点旅客填写《重点旅客爱心卡》，提供专区候车、优先上车等重点服务。该站还将“火凤凰服务岗”的服务范围拓展、位置前移，在售票厅、站前广场设置“火凤凰服务窗”、“火凤凰服务台”，以便更好地为购票取票、退票改签的旅客和广场上候车的旅客提供便利。

一名党员一面旗

作为该站党委着力创建的服务品牌，“火凤凰服务岗”一直是该站提升党员服务能力、彰显党员先进性的重要载体，在春运期间更是如此。

由于“火凤凰服务岗”设置在进站口和候车室连接处的“闸口地带”，该站领导班子成员不仅把“火凤凰服务岗”作为统筹指挥春运工作的前沿阵地，还经常在“火凤凰服务岗”给旅客担任“讲解员”、“引导员”。一线党员利用休班时间到这里担任志愿者，为旅客缝行李袋、送开水、发放列车时刻表，用自己的“充电宝”为旅客解燃眉之急。

车站机关的党员干部主动承担起收集旅客失物、为失物寻找主人的工作。他们把旅客遗忘的物品归类收集，能查到联系方式的及时通知失主领取，没有联系方式的就通过车站官方微博发布失物招领信息。今年春运期间，他们共收集旅客失物117件，其中76件已交还失主。为此，有30多位失主打来电话表示感谢，还有7位旅客专程送来了锦旗和感谢信。

（记者张德洪通讯员张静）