□邹全荣

崇安，这座千年古邑，因为有了母亲河崇溪的顺畅通达，加上与闽赣古道的水浮陆转，不仅政通人和，而且货畅其流，社会安定，物质富足，加上四周是武夷山脉上崇山峻岭间的众多关隘，防御安稳，因此被誉为“金崇安”。顾名思义，这样一座古城取名为崇安就别有一番诗情画意。1989年崇安县更名为武夷山市，但人们对“金崇安”的记忆总是难以忘怀。曾连接起“金崇安”清代社会经济繁荣发展的那座廊桥，今天依然高踞于武夷山市区南郊的崇溪上，它是这座古城的地理标志，只要看见了它，就会勾起你对眼前这座古城历史的无限遐想。

行走于闽赣关隘下，但见溪流回转，津渡连串。崇安古邑，就是处于这样一个溪流遍布的地理环境中。人们出行，举步维艰，感叹多为高山溪流所阻。那么，崇溪是一条怎样的溪流呢？崇溪是汇集了武夷山市西北面洋庄、岚谷、吴屯三个乡辖区内众多支流的母亲河。崇溪是崇安县（今武夷山市）的黄金水道。崇溪逶迤于县城东南，形成天然的防御体系。崇溪不仅是护卫县城的天然屏障，还养育了崇安古邑许多热心公益、捐资造桥的贤达之士。

这位贤达之士，就是崇安邑人、朱熹的后裔朱敬熙。古语道：造浮屠做善事，莫如水火中救人；烧香拜佛求财，莫如捐资造桥铺路。舟与桥是人们战胜溪流阻碍的重要交通工具。崇溪曾以水东渡口作为东面出行的唯一通道，与渡口紧密结合的建筑是关帝庙，这座关帝庙里的旺盛香火，证实了在崇溪上来往人们求安求财的愿望。自由行走，只有桥才能提供这样的方便。崇溪最繁忙的水东渡口，连接了崇溪两岸的出行。可是，崇邑街市商埠拥趸，津渡往来者稠密，拥堵局面要改善，那只有建桥。建桥位置选哪里？建怎样的桥？这一切筹划与想法，早就让邑人朱敬熙操心上了。几经堪舆论证，在南郊青龙坝下选择，在崇溪与师姑洲之间，建两座廊桥，东座为“垂裕”，西座为“馀庆”。

要建联袂廊桥的这个宏伟构想，源于清代光绪十三年（1887），朱敬熙这位荣获了二品顶戴花翎的乡贤付诸了行动。据《崇安新志》载：“南郊（今武夷山市区以南）阻大河，行者病涉，邑人朱敬熙秉母命以三万金创馀庆、垂裕二桥，雄伟为闽北冠。”朱熹裔孙、崇安县乡绅花翎郎中朱敬熙为母做寿时，朱母向儿子诉说自己早有献金筑桥的想法，想不到朱敬熙甚遵母诣，捐出3万两银圆，这是需要肚量和勇气的。朱敬熙热心公益之举，其口碑立即誉满乡里，传遍四方。民国临时革命政府大总统孙中山，为褒扬朱敬熙，授予“模范缙绅”的荣誉称号，不仅让崇溪畔的馀庆桥添了光彩，也使崇安古邑多了一份荣耀。

光绪十五年（1889），垂裕、馀庆联袂廊桥圆满建成。可惜到了抗日战争时期，垂裕桥被一场大火毁了，我们再也无法目睹双桥联袂的壮观。走近馀庆桥门楼，瞻仰由江西铅山县鹅湖人孟国瑞所题刻的“馀庆桥”三字，历史厚重感沉入心田。再徜徉馀庆桥中，桥名“馀庆”让人思索，遂联想到武夷山当年曾是物阜民丰、物华天宝的“金崇安”。垂裕、馀庆二桥之名，不仅高雅，还有出典。《古今诗话》中的一则轶事：“昶子善书礼，因取本宫册府书云:‘天垂馀庆，地接长春’一联，文学于兹萌芽。”昶，就是五代十国时的蜀王孟昶。孟昶与其子孟喆都喜诗文。“天垂馀庆，地接长春”应当可以说是我国最早且具有代表性的春联了，其作者就是孟昶之子孟喆。后来，孟昶令他的学士辛寅逊作诗两句，赞美太平盛世春节之景，刻写桃符上。于是又有了更完整的描写春节的对联:“新年纳馀庆，佳节号长春。”我们可从《谈苑》中得到证实:“辛寅逊仕伪蜀孟昶，为学士。王师（注：宋军）将致讨之前岁岁除，寅逊题曰：‘新年纳馀庆，佳节号长春’。”朱敬熙是个饱学之士，悟得辛寅逊妙联的优美意境，为了表达自己对故里祥和富裕的美好向往，以“馀庆”二字命名他主持建筑的廊桥，表达了他对故乡崇邑展示出民安物阜社会风尚的赞美之情，彰显他作为一位乡贤的爱乡亲土的人文情怀，馀庆桥的造桥设计与建造技术，称得上珠联璧合，足见朱敬熙这位乡绅高瞻远瞩的眼光，博大包容的情怀。

岁月过去了一百余年，馀庆桥见证了无数舟楫、行旅、匪寇、商人、仕宦，见证了几个时代的风起云涌，它是历史潮起潮落的一位记录者。现在，我们无处不领略到现代桥梁的新颖与壮观，但回头望馀庆桥，就觉得古代廊桥与现代桥梁相比，多了些令人回味无穷的古代桥梁工匠的艺术魅力！看馀庆桥，不是看普通的桥，而是在瞻仰一座躬身于崇溪上的“国宝老人”。

馀庆桥不仅仅是座贯通崇溪东西两岸的桥，它还是造桥技艺中的非物质文化遗产。它的结构包含了长廊、歇屋、亭、阁、门楼、引阶、桥墩、护栏、屋面等众多复杂的局部。馀庆桥全长79米，宽6.7米，拱高8.6米，边孔净跨24米，中孔净跨24.4米，桥面建筑由两侧52根杉木立柱支撑起。桥上建有长廊，桥身中间铺两行石板，两边全是卵石，木柱顶着廊顶屋盖。桥中间有一突起的亭台，营造出桥的高耸与参差之美，这突显的亭台也是廊桥的中轴点。亭台上设有上香的供桌和神龛，人们供着民间所信仰的河与桥的保护神真武祖师。进出廊桥内的两边是砖砌拱门，由砖砌成的门楣上有匾刻。顶部两边四分之一处，有两个翘起的角，探向天空寻求天人合一、风调雨顺的愿景。桥面正中用薄石板铺着，两旁用鹅卵石铺砌，两侧设有一米多高的敞式护栏，桥屋面全部用青瓦铺盖。桥墩是重中之重的主体，支撑着整座廊桥的稳固。每座桥墩都由条石干砌，桥墩朝上游方向的一面，做成劈斧形，有利于分开上游激流施加给桥墩的压力。墩顶雕有一具短喙的石鸟头像，它是民间传说中避水护桥的神鸟，含有宁波利济的寓意。馀庆桥的桥拱最令人赞叹。这些桥拱都是采用口径25厘米、长8.7米的杉木，制成凹凸榫头拼接。全桥最受力的木拱，却不用一枚铁夹板和螺栓，如此营造出的桥梁，受力是多么科学，结构是多么合理，造型是多么美观！

馀庆桥，作为武夷山乡土上的廊桥范本，在民间还享有“花桥”的美誉。馀庆桥不仅是民间的交通设施，还曾起到过社区民俗活动、村落景观标志、邑人观赏游玩、祭祀神祇等与政治、经济、文化、民俗等相关的作用。成为全国重点文物保护单位的馀庆桥，静卧在几近干涸的崇溪西面的河汊上，没了往昔的清波涌流，只有潺潺流水与其对语，默立的馀庆桥完全成了武夷山城南郊的一处水口建筑风景了。但是，它的风采日渐淡去，它的身躯经历了一百多个春秋的风雨，在崇溪中经受了无数惊涛骇浪的冲击，仍巍然屹立。

馀庆桥在默默迎来曙光的同时，也默默地送走了晚霞。它像一位慈祥的老人，以和静的包容心，庇护着人们来往的脚步，接纳市民前来休闲地徜徉。可是，馀庆桥毕竟苍老了，加上天有不测风云，2011年5月28日，馀庆桥毁于一场火灾。在水中坚定不移地度过无数次劫波恶浪的坚实桥墩，火灾后依然矗立在溪流中，馀庆桥经历了一次火的涅槃后，重换新颜，如长虹卧波，更加焕发活力，装点着日益发展的武夷山市区风景线。馀庆桥，你百余年来送过无数南来北往、西进东出的脚步，你也融入无数过往行人的思念中。我们真诚地祝福，愿你与山河同在，共享世间春秋。