■记者杨 波

去年，面对着渤海湾汽运煤禁运、日照港长时间涌浪、夏季双台风频繁登陆、进口煤通关限制、原料分厂料场改造等诸多不利因素的影响，宝钢股份原料采购中心国内煤炭配送成本控制团队成员们排除万难，锐意进取，高效平稳地完成宝钢股份宝山、东山两个基地国内煤炭的配送任务，全年未产生重大保供风险。最近，该团队被评为2017年度中国宝武青年突击队。

宝钢股份原料采购中心国内煤炭配送成本控制团队是一支年轻而富有活力的队伍，他们肩负着宝钢股份2000万吨煤炭配送任务，在去年沿海运力市场疯涨，运力难求的市场格局中，“保证供应、控制成本”成为团队成员每天思考并逐一落实的必修课。

去年，随着中国宝武整合和效益提升，宝钢股份原料采购中心物流运行部在推进多基地服务模式下，业务规模不断扩大，给部门的员工们带来了更加艰巨的挑战。

宝钢股份宝山基地的煤炭配送业务与其他板块相比，货物品种多，港口分布广，船型结构复杂，需要较强的沟通协作能力和敏锐的风险判断意识。

宝钢股份原料采购中心国内煤炭配送成本控制团队努力学习相关的业务知识，高效安排工作时间，积极主动协调煤炭配送的各个环节，从制造部制定需求计划，到原料一部落实采购备货情况；从在装港的协调靠泊，到在卸港的处理争议，经常能够看到团队同志们忙碌的身影。

宝钢股份东山基地与宝山基地相比，煤炭配送运距增加一倍，渤海湾装出的煤炭更是由北向南横跨整个中国沿海，沿途更容易受到天气等突发因素影响，工作任务艰巨。为保证生产供应，团队成员们准确安排落实船期计划，随时根据市场变化及厂内需要调整运力配置，持续跟踪委派船舶的动向及航次执行的进度，有效地避免了运距过长导致的配送风险。

国内沿海滞期费是宝钢股份原料采购中心十分关注的成本指标之一。2017年，国内运价持续高涨，宝钢执行的年度滞期费率与市场的费率水平倒挂严重，同时，供应商要求愈加苛刻。面对严峻的挑战和严酷的市场，团队成员们以勇于担当的精神、攻坚克难的意志和坚持改革的勇气频繁与供应商沟通协调，通过不懈努力提高航线船效，尽最大努力避免船东滞期差价损失的同时，最大可能地控制煤炭滞期费成本的支出。据去年的数据显示，相比2016年，在市场费率上涨超过50%的情况下，宝钢股份原料采购中心国内煤炭配送成本控制团队依然将滞期费总额控制在目标值以内，为宝钢股份的物流降本作出了贡献。

张勇摄