■记者王磊通讯员余明程

今年3月，武钢有限总经理信箱收到了这样一份职工来信：自公司实行交通改革后，环境变得更好了，广大职工都充分肯定，可是四号门的情况却不尽人意。四号门外地势低洼，排水不畅，车辆停在外面逢大雨必遭水淹。且在该区域停车的职工很多，车辆多随意停在道路两侧，不仅没有安全保障，还容易造成拥堵。驱车前往四号门时，途经某公司的一个院落，还要交2元的过路费。这给职工上下班带来很多困难，望领导予以重视。

武钢有限四号门外的这条材料二路与社会道路相连，是很多武钢有限职工开车上下班的必经之路。因为离厂区近，很多职工都贪图方便把私家车停在路边。但这条路年久失修，地下管网堵塞，每到大雨天，道路一片汪洋，积水有1米多深，很多职工都有车被淹的惨痛经历。去年，武钢有限运输部、安全保卫部联合青山区交管局对该路段进行了集中整治，但效果不甚明显。职工也曾以人大代表提案的形式向区人大反映，也收效甚微。这条不足一公里的小路，成了武钢有限一个道路管理的顽疾。

一定要把职工上下班的这“最后一公里”疏通好！武钢有限领导收到信后，即刻抽出时间带着相关职能部门到四号门外实地勘察。又经过一段时间情况排摸，充分掌握了解情况后，4月2日，武钢有限召开了四号门区域整治现场协调会，专题解决四号门区域整治问题。当天会上，武钢有限拿出了整治方案：在四号门外新建一个停车场；修缮材料二路；检修材料二路官网系统；打通停车场和青王公路之间的道路……武钢有限明确了各个整治项目的时间节点，5月1日前，让职工把车停进新的停车场。至于那让职工心里不爽的那两块钱过路费，武钢有限也和相关单位作了协商，凡武钢有限职工持工作证及本车行驶证可免费通过，费用由武钢有限统一结算。

消息传出，武钢有限的职工群众感受到了企业的关爱，纷纷为公司的这些举措点赞。在武钢有限公众号的留言板上，大家写道：“公司领导这么忙，还能牵记职工的出行方便，真不容易啊！职工多年的烦恼终于有人管了，感谢公司为职工办了一件大实事。”“管理重心前移，希望公司有越来越多这样的切实行动，点赞！”硅钢厂的一位职工感受尤为深切，他说，这真是一项“民心工程”。

职工说，我们职工群众两元钱事小，却滴水见阳光。我们看到的是宝武联合后，公司人文关怀的真诚、干部作风的变化和管理效率的提升，对这样的企业，我们越来越有信心。