■记者杨波通讯员虞静

宝钢股份宝山基地运输部打造极致物流效率取得阶段性成效，混铁车周转率这一关键性指标捷报频传。11月，混铁车周转率已达到3.5以上，相比去年提升18％，高于行业标准，有效减少了铁钢区间铁水温降。

作业长：当好“联络员”

按照对标找差工作要求，3月份以来，作为铁钢运输线上的管理者，宝山基地运输部大力推进工艺流程优化，精细调整作业方案，努力提升混铁车周转率，降低铁水温降。运输部各工艺线作业长们主动跨前一步，与制造管理部生产管制中心、高炉中控、炉前平台、炼钢厂受铁间、电炉厂等部门紧密联动，建立横向联络机制。

铁水调度：做好“时间减法”

作为铁钢界面的核心大脑，铁水调度的责任重大。为了做好“时间减法”，铁水调度团队总结生产规律，优化计划安排，像“精算员”一样争分夺秒，进一步降低生产运行成本。机车司机：像“消防员、交警、军人”

“混铁车周转率提升离不开机车司机们的标准化作业，只有安全行车才是对铁钢运输效能提升的根本保障。”运输部一位管理者表示，机车司机们要像“消防员、交警、军人”一样工作，严格标准执行，确保安全顺行。

混铁车周转率

混铁车周转率作为企业降低生产成本的重要途径，是衡量铁钢界面效能的一项重要指标。混铁车周转率的提升，可以减少铁钢区间的铁水温降，产生可观效益，但对铁钢界面作业环节提出了更高的要求。 张勇摄