上世纪80年代初，我就读于武钢第五子弟小学。由于住江边，每到暑假几个玩伴就相约去江边游泳消暑解闷，用的救生圈都是清一色的汽车内胎。有天玩嗨了，父亲下班到家却不见我的踪影，焦急和担心化为一腔愤怒。第二天一早，我便被父亲强行带着上班，开启了我与武钢的第一次亲密接触。

从红钢城到武钢大门口，一路上都是骑自行车上班的人们，不时还看见几辆有轨电车。刚进武钢大门，毛主席的雕像就映入眼帘，比家里的画像大多了。川流不息的人群、通勤车、毛主席雕像、工厂里的鼓风机在那天给我留下深刻印象。

1995年，我有幸进入武钢工作。当时的岗位是通勤车司机，负责接送职工上下班。这个工作看似是个后勤保障工作，却和武钢保产大局息息相关。不论寒冬酷暑，我每个工作日都是五点半起床，六点左右到车库，做完必要的检查后开始发动车辆预热。我总爱提前到达站点等候，听听钢厂的师傅们聊聊前方的生产状况。把一车乘客安全送达后，我会在武钢美食广场附近找个不影响交通的地方停车过早。

我的姻缘也拜武钢所赐。我和她是武钢职工大学的校友，不同班但面熟。有次阴差阳错她坐了我的车，下车时不经意问了句“你是九六机电的吧？”我连忙回答“是的，是的”。次年，我们又在武钢党校同班进修学习。

加入中国宝武大家庭后，福利待遇得到改善，上下班乘坐空调车；用餐环境舒适且餐点营养丰富；班组休息室的吊扇基本销声匿迹了，防暑降温更是环保到位。各单位职能部门大幅精减，办事效率明显提高。

时光流逝，风采依旧，随着改革的深入，我们的明天一定会更好！

（宝武环科金资公司）