C919大飞机是中国商飞荣誉出品的国产首款大型客机，于2008年开启研制之旅。C是中国英文单词China和中国商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是“天长地久”，“19”表示这款飞机最大载客量为190座。在航空界，C919被昵称为“九妹”。C919大飞机是建设创新型国家的标志性工程，机体具有完全自主知识产权，被誉为“国之骄子”。2015年11月2日，C919总装下线，炫酷亮相。2017年5月5日，C919完成处女飞行。2022年5月14日，即将交付首家用户的首架C919首次飞行试验Perfect（非常完美）。2022年12月9日，编号为B-919A的C919全球首架机正式交付东方航空。

C919属于“庞然大物”，最大起飞重量达72.5吨。C919的“纤细美腿”--起落架，呈“三点式”排列。起落架的重量与机身相比，简直就是“小巫见大巫”。然而，你知道吗？看上去“亭亭玉立”“弱不禁风”的起落架竟是唯一能够支撑起整架飞机的“大力神”。起落架不仅在飞机停放和移动的过程中托举飞机，同时还在飞机滑行和着陆的时候减轻震动，其性能优劣直接关系到飞机的使用与安全。正因为起落架的责任重大和使命光荣，因此对制造用钢提出了高强度、高韧性、抗疲劳、抗腐蚀的严苛要求。其中，300M钢是目前世界上最牛的起落架用钢。长期以来，全世界能够冶炼出300M钢的国家屈指可数，这些国家对这一硬核技术“守口如瓶”“秘而不宣”，我国的起落架用钢全部依赖进口。

宝武作为“国之重器”“镇国之宝”，关键时刻挺身而出，为起落架国产化制造，实现国人的“航空梦”作出非凡贡献。宝钢特冶组织科技攻关，历时八年，成功研发出300M钢，其质量、性能与进口产品不分伯仲，2017年成功获得中国商飞以及德国利勃海尔集团的认证，成为中国商飞的合格供应商。宝武为C919“量身定制”起落架用钢，助力C919直冲云霄，翱翔蓝天。

(李国甫)