■通讯员程 刚

本报讯近日，杭昌高铁黄山至南昌段建成通车。杭昌高铁全线560公里，全部由宝钢股份武钢有限供轨，共 6.8万吨。

杭昌高铁杭黄段（杭州至黄山）已于2018年开通运营。本次建成通车的杭昌高铁黄昌段（黄山至南昌）线路全长288公里，共设南昌东等10座车站，通车后江西省11个设区市由此全部迈入“350公里高铁时代”。

杭昌高铁黄昌段是一条串联起英雄城南昌、瓷都景德镇、鄱阳湖国家自然保护区、世界文化遗产西递宏村、黄山风景区等标志性景点的黄金旅游线。

一根头发丝

为让高铁更加安全、丝滑地在钢轨上“贴地飞行”，武钢有限条材厂坚持从源头上把控产品质量，对即将上线的每一根轧辊用样板检测孔型，用塞尺检查缝隙，样板与孔型的配合精度要控制在0.05毫米之内，相当于只有一根头发丝的间隙，以保证钢轨轧制精度。

两张打印纸

采用自主研发的钢轨尾部高点控制程序等关键技术，将每根长度为100米的钢轨轨高波动控制在0.2毫米之内，也就是2张打印纸的厚度，极大提高了高铁运行的安全性和平顺性。

三套硬设备

运用5G技术的自动分钢台架，减少钢轨底部划伤；新增一套钢轨超声波在线检测系统，确保钢轨内部探伤判定的准确性；进口热态表检设备，不让有缺陷的钢轨流入市场，坚决捍卫央企品牌形象。