■特约通讯员 曾桂莲
本报讯 近日，新钢集团厚度为50mmDH36级别船用钢板，顺利取得中国船级社船板控轧（CR交货状态）认证。这一认证标志着新钢在船舶建造材料领域的品质和安全性再次得到权威机构认可。同时，也意味着新钢DH36（含）以下7个级别船板集齐了船用钢材料规范5种（AR、CR、N、TMCP、Q＋T）交货状态，可满足客户多样化需求。
船用钢CR轧制工艺主要目的是通过取消正火热处理工艺，减少生产制造成本。此次船板CR交货状态认证的钢板厚度为50mm，认证的难点在于DH36级钢板必须做芯部-40℃、-60℃的低温韧性冲击试验。这对铸坯质量、轧制工艺以及钢板内部组织均匀性等都提出了更高的要求。
目前，技术中心正联合厚板特钢事业部推进热输入能量为200KJ/cm大线能量焊接船用钢板EH36研发与取证工作。通过对大线能量焊接船用钢等高端品种的研发和取证，新钢可进一步提升船用钢板技术含量和品种质量，为中国船舶行业发展提供强有力的支撑。
