“匠心就是把工作做到极致。”

--孔利明，曾获全国“五一”劳动奖章、全国劳动模范等荣誉，全国示范型创新工作室负责人，中国十大杰出职工，中国当代发明家，宝钢功勋人物，被国家授权的专利超过541项。现为宝钢股份运输部退休职工。

孔利明是宝钢一名普通的电气高级技师，却有着“工人发明家”的美誉。他是工人口中的“孔专家”，也是全国“杰出职工”代表。他在平凡岗位上默默耕耘三十余载，从一名普通点检工成长为发明家，实现了从普通一线工人到企业创新英雄的人生跨越。

爱折腾的“刺儿头”

上世纪80年代初，宝钢向全国招工，孔利明被招入运输部。带他的老师傅发现，这是个爱提问题的“刺儿头”。“你的工作就是把这根线绕到这个螺帽上，别的不用管！”老师傅这样教工作。“那怎么行？我得搞懂其中的原理才行。”孔利明可不服这样的教导，他需要了解其中原理，潜精研思，弄懂了才行。

“自己的功底并不好，资质也算不上聪明。”孔利明憋着一股劲儿，扎进了运输专业从零开始。功夫不负有心人，他拜能者为师，醉心于专业书籍，勤学实干，终于积累了深厚的技术知识和创新理念。

十余年间，他先后学习了机械构造、电子电气、汽车修理、计算机、自动化控制、焊接钣金等专业，一共考出了27张证书，知识面的拓展和实践经验的积累，为日后创新研发之路练就了坚实的“基本功”。

智慧型工人

孔利明相信，只有深入一线，勤动脑、爱动手才能多创造，才能够发挥他最大的价值，而宝钢恰是为他这颗种子提供良好生长机会的沃土。“当代工人，肯干很重要，能干、会干更重要。”在他看来，新时代需要“老黄牛”，更需要智慧型工人。一线岗位空间广阔，应把“问题当课题，立足现场攻难关”。

上世纪80年代，厂区时常发生车辆撞人事件。由此他发明了让大卡车“说话”：“倒车，请注意”“左转弯，请注意”。此发明大大降低了厂内交通事故，并应用于各汽车运输行业。1995年，他用巧妙的构思，给启动马达动了一个“小手术”，没花一分钱，使几百台载重车的启动马达从此避免了粉末堵死烧坏，每年为宝钢省下148万元。

2000年，他针对码头废钢装卸常发生高空坠钢的事故，主持了“废钢装卸防坠增效”科研项目，最终攻克了多年的顽症，推翻了外国专家认为是“不可抗拒的自然规律”的结论，使作业安全率达到100％，工效提升45％以上，产生了3个国家专利和一项世界级的技术秘密。

“干一行，就要爱一行、钻一行。”几十年如一日甘心于当一名工人，是因为生产现场需要他，而他不负众望，把现场的各种安全技术、设备技术融会贯通，把想法变成办法，让办法成为创新成果，他的职业生涯中始终闪烁着创造力的光亮。

大胆往前闯

失败，实践；再失败，再实践。历经岁岁年年，研发一直在进行。有句话他常挂嘴边：“对技术工人来说，一项科研项目越有难度，也就越有动力、越有希望。”“探索和实践”五字听着轻巧，却意味着要付出旁人想象不到的努力与汗水。对孔利明来说，越是原创，越是未知，越不能怕困难，更要大胆往前闯！

2005年，孔利明带领工作室的创新团队，针对宝钢马迹山铁矿石中转港的3条输送线，十年磨一剑先后设计实施了“铁矿石带式运输金属物去除过滤门禁系统”，整套技术由38项独创技术专利和30多项技术秘密组合而成，为国内同行最优，达到世界先进水平，荣获上海科技进步二等奖，囊括中港科技进步一、二、三等奖。

1989年，公司创立了“孔利明科技创新工作室”，是宝钢集团第一个工人创新工作室。工作室成员在孔利明丰富的实践经验指导下，采用“加、减、扩、缩、联、学、变、改、代、反、搬、定”十二字创新法，突破陈旧的观念束缚，传播科技创新思维新理念。

他的工作室成了“上海市劳模育人实践基地”“全国示范型劳模创新工作室”，工作室的规模也由小变大，已有12个专业组、219人；目前工作室累计创造了连他本人的专利共761项，技术秘密1780多项，创经济效益6.8亿元，有效解决了现场生产工艺、设备、安全等领域的一些疑难杂症。

如今，他“退而不休”，继续和大家互相探讨，取长补短，让经验和学问结合、技能和思路结合，为全社会敞开联系信息。“桃李不言，下自成蹊”，他的徒弟涵盖工人专家、高级技师、劳模先进等。

“我对工匠精神的理解，就是立足本职工作，不断精益求精，把自己从事的专业工作做精、做到极致。”2016年，他被上海市评选为首届“上海工匠”。他说：“当工匠上升到一种精神层面，那就是心无杂念、执著敬业、精益求精、勇于创新。”他与时俱进专技能，积跬步而至千里，让一个个巧妙的灵感付诸实践、一项项发明填补技术空白，钻研与坚持成就了他的价值人生。