本报讯（记者黄红立许金安通讯

员倪虹）日前，在中国一拖集团有限公司（以下简称中国一拖）特专车公司，来自全国各地的20余家经销商正在观看一场实力PK。试验场上，柴油版（A）、超级混动版（B）、钛酸锂电池版（C）三款不同种类的“东方红”叉车负重3吨铁锭正在测试。

托举：“C”款稍快于其他两款。行进：“C”款明显快于其他两款。上坡：“C”款动能强劲，可坡道起步……“环保节能、品质卓越、运行成本低，这款‘双20’叉车上市后对业界的影响是颠覆性的！”来自上海中汽进出口公司的阮大国给出了这样的评价。

新能源叉车的核心在锂电池。为此，该公司加大科技研发力度，与科研院所通力合作，经过反复实验测试，今年2月中旬，“东方红”叉车成功选配钛酸锂电池。所谓“双20”，指的是行驶速度20km/h，爬坡度20％；所谓“全能王”，指的是工况范围广，充电30分钟可10倍放电，耐宽温，-35℃至55℃可正常放电，“全天候”“全季节”“带电针刺不失火”，电池使用寿命可达8年3万小时，真正零污染、零排放、低噪声、无滴漏。

生态、绿色、环保、节能是中国一拖转型升级的法宝。近年来，中国一拖抓住新能源产业“风口”，做大做强新能源汽车以及新能源叉车，在产业发展上实现换道领跑、跨越赶超，助力实现“双碳”目标。