中英海底公司在中国海上风电智能运维论坛上
探讨国内风电场海缆运维时代新模式
![1_621_828_1099_1207.jpg](https://i.xpaper.net/upload/shccs/2020-11-16/16056810478814.jpg)
本报讯 10月29日,中英海底系统公司应邀参加在广东湛江举办的“第三届中国海上风电智能运维高峰论坛”,公司大中华事业部总监赵波船长出席,并作《国内风电场海缆运维时代新模式探讨》主题演讲。
赵波船长指出,中国现已成为全球海上风电开发大国,截至2020年,正在建设和建成的项目已超过800万千瓦,海上风电运维市场需求剧增。伴随海上风电市场的发展,同时在“竞价上网”的大背景下,中国海上风电运维市场仍存在诸多挑战,比如缺乏风电运维规范和标准;“被动式”运维,缺乏运维长效机制;集中单项运维资源,缺少整体运维考量等。
综合中英海底系统公司25年的海缆运维经验,赵船长与参会人员分享了成熟的国际海底光缆维护机制。目前,全球海底光缆系统按照区域划分为七大维护区,同区域系统拥有者组成管理委员会,并对此区域海底光缆运维进行系统化管理。其中,横滨维护区成立于1997年,从那时起,中英海底公司便承担了该维护区的海缆运维和抢修任务。
借鉴国际海底光缆维护机制和经验,赵船长对国内海上风电场海缆运维模式提出建议:可参考海底光缆行业经验,划区域、划海域成立集群维护区,并成立维护组织,建立俱乐部机制;形成整体运维模式+细分专项维护模块;吸收国外后运维时代先进管理模式,建立专业化运维供应链和技术团队。
此次高峰论坛以“降本增效,智能运维”为主题,由华东勘测设计研究院、中国质量认证中心、中国海上风电网联合主办。
(钟赢 摄影报道)
本报讯 10月29日,中英海底系统公司应邀参加在广东湛江举办的“第三届中国海上风电智能运维高峰论坛”,公司大中华事业部总监赵波船长出席,并作《国内风电场海缆运维时代新模式探讨》主题演讲。
赵波船长指出,中国现已成为全球海上风电开发大国,截至2020年,正在建设和建成的项目已超过800万千瓦,海上风电运维市场需求剧增。伴随海上风电市场的发展,同时在“竞价上网”的大背景下,中国海上风电运维市场仍存在诸多挑战,比如缺乏风电运维规范和标准;“被动式”运维,缺乏运维长效机制;集中单项运维资源,缺少整体运维考量等。
综合中英海底系统公司25年的海缆运维经验,赵船长与参会人员分享了成熟的国际海底光缆维护机制。目前,全球海底光缆系统按照区域划分为七大维护区,同区域系统拥有者组成管理委员会,并对此区域海底光缆运维进行系统化管理。其中,横滨维护区成立于1997年,从那时起,中英海底公司便承担了该维护区的海缆运维和抢修任务。
借鉴国际海底光缆维护机制和经验,赵船长对国内海上风电场海缆运维模式提出建议:可参考海底光缆行业经验,划区域、划海域成立集群维护区,并成立维护组织,建立俱乐部机制;形成整体运维模式+细分专项维护模块;吸收国外后运维时代先进管理模式,建立专业化运维供应链和技术团队。
此次高峰论坛以“降本增效,智能运维”为主题,由华东勘测设计研究院、中国质量认证中心、中国海上风电网联合主办。
(钟赢 摄影报道)