实践案例

前不久，欧冶工业品华东大区面对超限备件保供，多方联动，沉着应对，用心服务，成功把超限备件运到生产检修现场，赢得了商家的点赞，也赢得了检修单位和生产厂的好评。

主动服务 多方联动

马钢冷轧总厂硅钢线停产年修后，检修所需的两台无氧化炉PH热交换器，要求必须在9月18日下班前运抵检修现场。欧冶工业品华东大区备品备件部知道这些是超限备件，而马钢股份新近下发了相关管理规定。他们迅速把这一消息上报到大区。

华东大区迅速成立“超限备件”运输专项小组，研究制定超限运输方案上报马钢。华东大区、备品备件部、华东仓储物流部以及所属的室、中心各司其职开展工作：有的与生产使用单位联系，有的对厂区道路、现场进行勘察，连夜制定运输方案。9月17日上午刚上班，他们就积极沟通协商，上报超限运输方案和流程审批。与此同时，备件中心又派熟悉道路的同志，前去高速路口去接从辽宁过来的驾驶员，让他先了解厂区的路况，做到万无一失。

突发意外 积极应对

9月17日中午，这辆运载着超限备件的大型货车，在华东大区华东仓储物流部派出的小车引导下，来到了马钢厂区门口。一路上，引导车小心谨慎、精心引导着，遇到高压线以及限高管架通廊时，他们就会下车观望，并指挥超限运输车通行。

正待超限运输车准备驶入马钢厂区大门时，一个意外的消息突然传来。超限运输车所经过的一座桥梁，相关部门提出了异议：因为这座桥建设年限比较久远，而超限运输车的重量超过40吨。为了确保安全，华东仓储物流部临时决定，把超限备件落地备件中心6号仓库。可到达6号仓库时，又有一个新的难题出现了，备件严重超高，4.7米的高度快贴到行车了，如何吊装？如何挂钢丝绳？时间一分一秒地过去了，“超限备件”专项小组成员与备件中心的职工们一起想办法找对策。经过努力，到了下午五点多时，二台“庞然大物”终于安全落库了。货车驾驶员对全程贴心护送和安全吊装的职工们竖起了大拇指！

送往现场收获点赞

备件进库之后，专项小组又忙活起来。他们知道，虽然离现场只有“最后一公里”，可要在第二天下班前送往检修现场，也不是一件容易的事，必须计划周密才行。当晚，他们又紧急召开会议谋划。9月18日上午，他们重新制定运输方案，重新上报流程进行审批，并联系了属地运输单位，积极寻找合适车源。经过众志成城的努力，9月18日16时，两台庞大备件终于成功按时间节点到达了维修现场，确保了检修工作按计划正常进行。专项小组的成员们此时深深地吁了一口气。检修单位人员、生产厂的领导也对他们的贴心服务表示感谢。 （孙凯）