中英海底系统公司重组船队再出发

停靠公司吴泾专用码头的福海号、宝马号海缆施工船

本报讯  作为亚洲领先的海缆安装和维护解决方案专业公司，中英海底系统公司今年对其施工船队实施战略性重组，包含升级动力定位2级船舶“福海”轮、退役动力定位1级船舶“福安”轮、交付海缆安装维护驳船“福勇6”轮。

此次“福海”水下装备升级包含搭载600马力高端挖沟型水下机器人“海狮III”并对其进行系统性调试。这是继两年前购置具备3.3米埋设能力的最新一代“HP-1500”埋设犁后，公司对“福海”水下埋设能力的第二次全面升级，并于11月上旬完成调试。如今的“福海”具备“同步敷埋”和“先敷后埋”深水海缆作业能力，将为国内外客户提供3米敷埋可靠有效和经济的整体海缆建维解决方案。

与此同步，公司于今年退役其动力定位1级船舶的“福安”。该船自2009年加入公司船队后，已相继出色完成108次海缆维护抢修任务，保障了我国海底通信系统稳定运行。随着“福安”的退役，公司两艘动力定位2级的姐妹船“福海”和“宝马”，加上近日交付的海缆安装和维护驳船“福勇6”，形成了“两船一驳”拓展船队功能，助力公司在通信、电力、油气和可再生能源领域的高质量可持续发展。

公司总裁Simon Hibberd先生表示，尽管新冠疫情对公司今年的运营带来挑战，但并未阻挡公司今年的船舶装备全面升级步伐，可谓硕果累累。公司的两艘高端海洋工程船“福海”“宝马”顺利通过了5年特检，并进行了压载水管理系统升级。公司还对这两艘船的关键设备进行了全面维修保养，并升级了全新的雷达系统。日前已完成“海狮III”升级的“福海”已踏上赴菲律宾海域作业新征程，即将开启其下一个海缆安装项目；“宝马”正忙碌于一系列海缆维护抢修工作。公司今年在船队重组、装备升级上所做的努力，将更好服务于公司在通信和电力等领域的客户，提供更有价值的海洋工程服务。

公司副总裁刘阳指出，自公司1995年成立以来，始终是国家海底通信系统建设引领者。公司积极响应“海洋强国”“智慧海洋”国家战略，通过不断投资并升级海洋工程船队和水下设备，力求向海内外客户提供超一流海缆安装和维护服务。今年，公司完成“两船一驳”战略性调整，正式组建大中华事业部，深化与国内外通信运营商和总包公司的合作，加强与股东方中国通服在智慧海洋领域的密切沟通，中英人不忘初心，牢记使命，必将迈向下一个辉煌的25年。

（钟鹰  摄影报道）